[摘要] 年内市区新辟和优化调整公交线路10条，城市公交分担率达到26.5%。
记者从2015年全市运管工作会议上了解到，今年我市将加快推进城乡客运一体化发展、加快信息化建设，开创我市道路水路运输发展新局面。
加快公交优先发展政策落实
抓好线网优化，提升公交行业服务能力。积极引导大站快车、定制公交、微循环等新型服务方式，推进城市公交线路和地区城市公交线路、城乡客运班线或镇村公交线路的无缝衔接。年内市区新辟和优化调整公交线路10条，城市公交分担率达到26.5%。
加快公交车辆提档升级。年内购置100辆新能源公交车，加强城区线路老旧车辆更新，实现主城区清洁能源客车全覆盖。市区公交万人标台数达16标台。
加强公交基础设施建设。做好九里、杏山子、如意家园、万科城等4个公交首末站相关建设工作，配合西三环高架快速路建成通车，合理规划公交专用道。
加快推进城乡客运一体化发展
创新镇村公交运营模式。以政府确定的30个中心镇、特色镇为主，引导各县（区）在客流高峰和重点时段，针对重点人群开行镇村公交线路，真正方便百姓出行，确保完成省局下达的覆盖率达35%的目标任务。研究出台《徐州市城乡公交运营服务规范》，逐步推进市域范围城乡客运车辆在车型、站场、服务方面实现一体化经营。巩固农村客运班车行政村通达成果，保持全市行政村客运班车通达率100%。
2015年，我市将建设出租汽车交易服务中心，形成政府主导、公开公平、评估合理、监管有力的出租汽车交易体制。建设出租汽车综合服务中心。在市区已有6个出租汽车座套换洗网点的基础上，建立具备装配出租汽车营运标识、GPS、计价器，驾驶员培训、餐饮、休息，车辆维修、保养为一体的大型出租汽车综合服务中心，逐步形成以“一个中心，六大网点”为框架的徐州市区出租汽车服务设施格局。
加快信息化建设
开发集公路客票（班次）查询、售票、包车预约等功能于一体的“掌上客运”客户端，方便群众即时掌握客运班车、包车信息。在公司化经营班车和包车上推行安装无线WIFI。进一步推进智能公交系统建设，完善行业监管、运营调度和信息发布功能。扩大96520出租汽车电召服务，通过坐席系统、网络、手机客户端、短信平台方便市民召车。开发运输从业人员档案管理信息系统，实现档案的电子化管理。建立短信统一发布平台，及时发布车辆二维、业户车辆年审、从业人员证件有效期等催告信息。加快“江苏运输管理信息系统”全面应用推广，建设与“运政在线”相关联的车辆营运技术管理系统、驾校智能化应用系统。充分利用驾培计时终端信息系统，与公安考试系统全面进行对接，形成六合一综合管理平台模式，同步启用学员满意度评价系统，实现驾驶员培训、考试信息的顺畅交互。
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