[摘要] 作为三环西路高架工程四大立交之一，建成后将有效优化黄河北路、二环北路、铜沛路等节点的交通组织.
作为三环西路高架快速路工程重大节点之一的二环北路互通立交，目前正在紧张建设中。“根据总体设计方案，二环北路互通立交分为西三环快速路主线地道、地上段、二环北路高架桥、上跨匝道四部分，为四层组合式立交，建成后将有效优化西区黄河北路、二环北路、铜沛路等节点的交通组织。”三环西路高架快速路工程指挥部相关负责人介绍，7月底二环北路互通立交主体工程将全面完工。
同时，截止到目前，三环西路高架快速路高架桥主线主体工程已经完工，桥面系统及附属工程也已经全面展开，为三环西路高架快速路十一通车奠定了基础。
211根桩耗时近一年
26日上午11点，在二环北路互通立交施工现场，眼前的立交桥地下通道已经贯通，施工人员分布在两边的匝道桥、主线高架桥等不同施工位置忙碌着。
“二环北路互通立交作为三环西路高架快速路工程四大立交之一，是三环西路高架快速路工程重要节点之一。为了加快施工进度，项目部加大了机械设备和人员投入，采取工序交叉作业，三班倒的模式进行24施工，采用人海战术，全面加快施工进度。”三环西路高架快速路工程指挥部相关负责人介绍，工程建设高峰期，每天都有1400多位工人同时奋战。即使随着目前立交桥地下通道贯通，现在每天工地上也有千余人。
“桩基工程是让人头疼的，还好在今年4月17日已经圆满完成。”三环西路中铁十五局三标段副经理程敬克说，二环北路互通立交的桩基工程共打了211根桩，但施工时间从去年4月20日直到今年4月17日才完成，用了近一年时间。“因为徐州地质情况复杂，地下存在的溶洞、塌孔、漏浆等问题频繁出现，几乎95%以上的桩都出现复打情况。其中施工速度慢的两根桩，用了一台钻机花了一年时间才打好。而对于上述的两百多根桩，在正常情况下，只要三四个月就可以全部完工。”
4条道路的枢纽
三环西路高架快速路指挥部工作人员说，根据工程计划，在7月底，二环北路互通立交主体工程将全面完工。那么，二环北路在三环西路高架快速路工程中处于哪种位置？建成后的交通走向如何？
工作人员说，二环北路互通立交位于整条三环西路居中位置，分为西三环快速路主线地道、地上段、二环北路高架桥、上跨匝道四部分。建成后，西三环快速路将与二环北路延长段、铜沛路、黄河北路连接，通过上下匝道完成二环北路与西三环快速路的交通转换，地面部分原铜沛路在二环北路下穿陇海铁路位置被分为两条支路：西北方向出城、西南方向进城，并在原货场附近与三环西路形成五方向平面交叉（设有交通信号灯）。
工作人员说，黄河北路东西向交通将在西三环快速路建成后被阻断，形成右进右出的交通组织形式，届时该道路的东西交通将分别通过（东向西）铜沛路信号灯和（西向东）黄河南路信号灯的左转掉头车道进行疏解。
下周将进行路面下面层试铺
如今，三环西路高架快速工程路面基层已完成试验段铺设，为路面工程全面铺开奠定了基础。
三环西路高架快速路工程指挥部工作人员说，三环西路高架快速路在2014年4月30日开工建设，通过全体参建人员日夜奋战，截至今年5月25日，桥面附属工程（防撞护栏、桥面铺装）完成20%；三个互通立交地道工程已全部完成；全线路基挖方完成14.1万立方米，路基填方完成9.5万立方米；路面工程已完成2公里水稳底基层和下基层施工，并完成水稳碎石基层备料约31万吨，沥青面层备料约12.2万吨，计划下周进行路面下面层试铺。截至目前，累计完成实物工作量16.8亿元。
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