[摘要] 三环北路高架快速路道路全长10.099公里，其中高架段长度约9.3公里，地面段长度约0.799公里；高架主线道路等级城市快速路，双向6车道，设计时速为80公里/小时；地面辅导为城市主干路，双向6车道，设计时速为60公里/小时。
三环高架建设是市委、市政府城市基础设施建设的一项战略任务。三环西路高架快速路正在如火如荼建设中。目前，三环北路高架快速路工程也全面开工建设。三环北路高架快速路东接三环东路高架，沿三环北路老路布线，向西连接三环西路高架，全长10.099公里，全线共设置互通立交3座、地道3处、出入口9对等。
全线设3座互通立交
据三环北路高架快速路建设指挥部相关负责人介绍，三环北路高架快速路是徐州规划的快速路网“三环十二射”的一部分。三环北路高架快速路东起三环东路高架快速路三环北路立交主线终点（桩号NK0+000）,西止三环北路与平山路交叉口（桩NK10+099.359）接在建的三环西路高架快速路，沿现三环北路布设。
三环北路高架快速路道路全长10.099公里，其中高架段长度约9.3公里，地面段长度约0.799公里；高架主线道路等级城市快速路，双向6车道，设计时速为80公里/；地面辅导为城市主干路，双向6车道，设计时速为60公里/，全线共设置煤港路互通、中山北路互通、平山北路互通立交3座，煤港路、中山北路、平山北路地道3处，出入口9对。
明年7月主体工程完工
据介绍，中国建筑股份有限公司作为项目三环北路高架快速路建设方，按照指挥部总体要求，快速完成了总包方及各标段项目经理部组建工作，项目部驻地临设建设、工地试验室、钢筋加工场、临水临电已全部建设完成。
三环北路高架快速路工程计划明年7月1日主体工程完工，目前，全线已累计投入施工人员1200人，机械设备221台套，其中钻机171台。全线累计完成便道19.0km、围挡19.1km，全线累计完成桩基144根，其中高架桥桩基73根，地面桥桩基71根，占设计总量的9%。
在质量管理方面，建设指挥部办公室建立健全原材料控制、试验检测等各项质量管理制度和办法，并严格落实质量管理责任。对于交通便道工程质量也按照主体工程质量标准要求，积极督促施工、监理单位加强对交通便道工程的自检和抽检，确保抽检频率符合规范要求，认真对便道水稳基层、沥青面层进行现场取芯，坚持对基层成型、强度指标不放松，对不合格路段坚决返工处理，确保便道工程质量。积极组织设计技术交底、施工方案审查、首件工程总结等技术准备工作，严把质量管理关，以严格的管理手段促进工程质量的提升。
促进城市北区开发
据了解，三环北路高架快速路主要在鼓楼区范围内，串联徐州经济技术开发区、铜山区、泉山区等片区，与煤港路、陈琵路-殷庄路、272省道-中山北路、规划九经六路、规划九经四路、天齐北路、平山北路等7条道路相交。
三环北路高架快速路建成后，将起到承东启西的作用，对发挥徐州环城高架快速路的整体效益、加快徐州城市北区的开发和发展都有重要意义，将使徐州市城市形象、区位优势、资源优势更加突显，并为徐州市城市发展打开新的空间。此外三环北路高架快速路建成后，连接已经建成通车的三环东路高架快速路和将于今年10月建成的三环西路高架快速路，届时将组成徐州核心城区的高架快速路网络，对疏导城市交通、加快城市发展、提升城市品质、提高徐州综合交通枢纽城市地位具有十分重大的意义。
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