[摘要] 6月18日，徐州市城市轨道交通有限责任公司通报了徐州市轨道交通项目建设进度情况以及徐州轨道交通定向培养人才计划。
6月18日，徐州市城市轨道交通有限责任公司通报了徐州市轨道交通项目建设进度情况以及徐州轨道交通定向培养人才计划。
试验段隧道7月份将贯通
2号线一期工程今年将开工
据徐州市城市轨道交通有限责任公司新闻发言人杨利强介绍，徐州市轨道交通1号线一期工程线路西起于杏山子站西端，出杏山子站后线路沿老徐萧公路—淮海西路—淮海东路—徐州火车站—淮海东路延长段—三环东路—和平路敷设，止于高铁徐州东站站。一期工程全长约22公里，设有车站18座（其中高架站一座，其他为地下站），2个主变电所，1座车辆段，1座停车场，1座控制中心。试验段分两站两区间（振兴路站、徐州东站站；一振区间、振徐区间），线路长度约3.3公里，全部为地下线。试验段正按计划进行一号路站至振兴路站间矿山法隧道暗挖段施工，剩余后80余米隧道，试验段隧道预计7月份贯通。徐州市轨道交通1号线一期工程全线共36个工点，已经开工杏山子站、杏山子站—韩山站区间斜井(卧牛山)等10个工点，剩余26个工点年底前全部开工建设。
徐州市轨道交通2号线一期工程可行性研究报告已于5月22日完成省发改委审查，待批。批准后将组织施工图设计、审查等工作，预计今年将开工建设。
保证运行需求
提前定向培养相关人才
徐州市城市轨道交通有限责任公司相关人士介绍，根据市委、市政府关于我市轨道交通建设总体目标进度安排，轨道交通1号线一期工程计划于2019年年底前建成通车试运营。徐州轨道交通1号线一期工程全长21.967公里，设站18个，根据轨道交通行业的通行做法，运营人员一般按每公里50至70人配备。岗位通常包括：站务员、值班员、调度、司机、车辆检修、通信、信号、机电等。
据悉，计划于2019年年底前建成通车试运营的我市轨道交通1号线一期工程将采用B型车，这种车型一节车厢宽2.8米，长19米，每一班车为6个车厢编组，共可搭乘乘客1460人。
市城市轨道交通公司新闻发言人杨利强介绍说，根据设计能力，轨道交通1号线一期工程具备每2一班的通行能力。但在开通运行初期（开通前3年），将采取低每10一班的通行频率，乘客平均等待时间为5以内。
运营人员储备的主要渠道之一为订单生培养，为满足徐州轨道交通未来运营服务需要，徐州市城市轨道交通有限责任公司于2015年仅与武汉铁路司机学校、济南铁路高级技工学校两所院校签订了定向培养协议。根据协议，徐州市城市轨道交通有限责任公司将与两所院校分别在机车车辆（驾驶与维修）、运营管理两个专业开展合作，每个专业设两个班，招生对象为2015年参加高考的徐州籍学生。详细情况请登录轨道公司网站//www.xzgdjt.com/查询。
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