[摘要] 7月20日下午15时38分，随着两台大型摊铺机在三环西路高架快速路工程桥面开始沥青摊铺，三环西路高架快速路建设步入后攻坚阶段。
摊铺机正进行沥青摊铺。
7月20日下午15时38分，随着两台大型摊铺机在三环西路高架快速路工程桥面开始沥青摊铺，三环西路高架快速路建设步入后攻坚阶段。
“高架路桥面沥青摊铺分为下面层和上面层，下面层厚度为6厘米、上面层厚度为4厘米，我们现在铺设的为下面层，全线约6公里预计8月20日结束。”三环西路高架快速路南通路桥工程有限公司项目部鹿航天说。
此次桥面的沥青摊铺共380米，为单幅铺设，共需654吨沥青混合料，采用的是改性乳化沥青，在铺设过程中沥青混合料温度不得低于165度。每车进场的沥青混合料都有专人进行检查，其内容主要有配比情况、外观(油色)、温度，并认真做好记录。在铺设开始之前，记者看到工人将一种黄色的油倒在部分路面上，再用拖把拖匀。“这用的是SBS油，也就是粘层油对损坏的路面进行人工修补。”鹿航天补充说。
鹿航天介绍，相较于地面辅路的沥青摊铺施工，桥面施工中更加重视对沥青混凝土的压实度和平整度控制，因为这两项指标直接关系到桥面的使用性能和行车舒适性。为保证沥青摊铺施工碾压质量，沥青压实过程中，4台双钢轮压路机进行两次首压，然后3台胶轮压路机进行两遍压实，再进行静压，保证桥面的平整度。每次来回轮迹重叠碾压后，技术人员还要使用平整度仪、摆式仪等仪器对摊铺好的沥青路面的压实度、平整度、摩擦系数、厚度等进行严格检测。
根据三环西路建设计划，9月20日完成全线所有主体及附属工程施工，具备通车条件。
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