[摘要] 杏山子车站2014年11月进场，2015年3月正式开工，现在机坑开挖已经见底，准备做工程防水。
淮海网消息：这个国庆黄金周，还有千余名徐州轨道交通建设者奋战在各个标段。大家有一个共同心愿，就是希望徐州轨道交通一号线早日建成通车。
这里是正在建设中的徐州轨道交通1号线--杏山子地铁站，长假中，有200多名技术工人坚守在岗位上，他们多来自四川、福建、湖南、湖北，28岁的小杨师傅就是其中一位。
杨师傅中建徐州轨道交通1号线一期工程总承包项目经理部01分部技术工人：国庆肯定在徐州过了，工程挺顺利的，反正都挺好，肯定希望徐州地铁1号线顺顺利利，早日完工吧。
杏山子车站2014年11月进场，2015年3月正式开工，现在机坑开挖已经见底，准备做工程防水。
余炯炯中建徐州轨道交通1号线一期工程总承包项目经理部01分部项目副书记：现在我们是处在机坑17。8米的位置，我们目前机坑开挖已经见底，准备上防水层，其他的支护体系安全措施都到位了，现在我们在整改防水体系的墙面，来尽快地休整平整，免得破坏防水效果，因为稍微一刺穿，就影响以后的防水效果。
整个徐州轨道交通一号线共分为9个标段，全部由中建股份有限公司承包施工。在确保工程进度的同时，广大建设者始终把工程质量和施工安全放在首位。
余炯炯中建徐州轨道交通1号线一期工程总承包项目经理部01分部项目副书记：通过所有条件验收之后，通过专家评审，才可以让通车的，安全性测试，才能让通车，通车日期大概是在2019年元旦。
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