[摘要] 引入纯电动公交车是我市发展绿色公交的重要举措，作为它的重要配套工程，经过半年的紧张建设，我市7座纯电动公交车充电站建设将在月底全面完成。据悉，未来我市新能源充电桩项目建设,包括运营都将采用PPP融资模式。
引入纯电动公交车是我市发展绿色公交的重要举措，作为它的重要配套工程，经过半年的紧张建设，我市7座纯电动公交车充电站建设将在月底全面完成。据悉，未来我市新能源充电桩项目建设,包括运营都将采用PPP融资模式。
在郭庄路公交首末站，有八台充电桩正在对公交车进行充电，这也是我市批带有充电桩的公交车站。
郭庄路公交首末站是我市东部的一个重要公交枢纽，也是我市批纯电动公交车的基地。目前，这里已经有46路、206路、207路、208路、209路等公交线路以及108台通勤包车全部换成了纯电动车辆。而据许多司机师傅介绍，驾驶新式的纯电动公交车，感觉非常棒。
陈建公交车司机：比柴油车好太多了，柴油车一个污染大，这个车动力一点不输于柴油车，而且它这个噪音特别小，乘坐特别舒服。
在现场，不时有纯电动公交车前来充电。记者看到，给这些车辆充电的工具也都很都非常简单，就是利用几根专用的电线插入汽车的电池即可，而且很快就充完了。
杨宏伟 徐州捷清新能源股份有限公司经理：大公交充电也就18到20，续航能力还是比较可观的，充电一次续航80公里，可以满足城市公交的需求我们现在是零排放，排放就没有了，PM2.5、一些大气污染就不存在了。
在今年的"城市无车日"上，我市首批345辆纯电动公交车投入使用，作为配套工程，今年4月，我市就投资两千余万建设了七座纯电动公交车充电站，分别位于郭庄路、建北路、西苑、风华园、奔腾大道、食品城以及徐州高铁站公交首末站。目前，除了徐州高铁站公交首末站月底完成以外，另外六个充电站已经全部投入使用。
宋良丰 徐州市公交公司机务技术部部长：这七个充电站共建设了30个快速充电桩，基本上满足我们今年投入的345台车的运营，下一步我们计划大力发展纯电动车辆，逐步以纯电动车辆代替燃油车辆。
据了解，由于新能源充电桩项目投资金额大，市场化程度高，建成以后，运营比较稳定等特点，我市的充电桩项目今后的建设,包括运营都将采用PPP融资模式。
林斌 徐州新盛建设发展投资有限公司经理：通过PPP招标的模式，选择这样的投资主体，双方成立一个合资公司，采取使用者付费+政府缺口补贴的形式，来进行徐州市新能源充电桩的建设，充电桩下一步的建设，除了服务于公交车和社会的公共车辆以外，还将面向全社会的新能源汽车进行服务。充电桩的规划，规划部门正在编制，未来充电桩将遍布徐州市主要的干道和停车场。
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