[摘要] 在我市第一条高架快速路——三环东路高架快速路建成通车后，我市第二条高架快速路——三环西路高架快速路建成通车一周年之际，我市第三条高架快速路三环北路高架快速路（以下简称“北环高架”）即将于9月26日基本建成，并将在10月1日前通车。
在我市条高架快速路——三环东路高架快速路建成通车后，我市第二条高架快速路——三环西路高架快速路建成通车一周年之际，我市第三条高架快速路三环北路高架快速路（以下简称“北环高架”）即将于9月26日基本建成，并将在10月1日前通车。
这条纵跨徐州城北的“银链”在建成通车后，将极大的提高市区北部的通行效率。据测算，北环高架开通后，市民驾车从南岗立交到秦洪桥的通行时间将由原来的15-20缩短到10之内。经过公路建设者一年多的辛勤施工，北环高架目前进入到通车前的后扫尾阶段。昨天上午9时，记者再次来到即将建成通车的北环高架西部起点——三环北路立交（原南岗立交桥南）向东望去，巨大的高架桥犹如一条银灰色的巨龙横跨城北。
“三环北路高架快速路是我市快速路网的重要组成部分，横贯鼓楼区、开发区，西起三环西路南岗立交（原体育之乡环岛），东至孟家沟秦洪环岛，总长约10.1公里。”北环高架建设指挥部相关人士介绍。
根据工程设计方案，三环北路高架快速路的道路等级为城市快速路，其中上部高架路为6车道，下部辅道为6车道，主线设计速度80千米/，辅路设计速度为 50千米/，主线全宽25米，辅道全宽59米，其中人形绿道宽8米，采用1.5米+5.0米+1.5米的布置形式，两侧各设置一排行道树。
同时，三环北路高架快速路工程项目共设置地道3处，结构形式上平山路、中山北路采用单箱双室结构，煤港路左转隧道采用单箱单室结构，引道采用封闭式U槽结构，防水性能较好。
主线26日将基本具备通车条件
三环北路高架快速路沿线交叉城市主干道共有7条，其中包含了5条现有的城市主干道，分别为平山北路、天齐北路、华润路、中山北路、殷庄路和煤港路，这5条路均为徐州市南北向重要的交通主干道；另有规划的城市主干道有2条——九经四路和九经六路。在研究“三环北路高架快速路”建设方案时，这7条道路是重要的考虑因素，另外，项目沿线交叉的铁路为京沪铁路，交叉的景观河道为丁万河。
根据目前北环高架的施工进度，9月22日，北环高架的路面工程就将完成，9月26日北环高架主线就将基本具备通车条件。
“随着城市化进程的提速，我市已进入建设综合交通网络的关键时期，三环东路高架快速路的建成通车，标志着徐州进入立体交通时代，三环西路高架快速路的竣工通车，进一步加快徐州城市空间发展战略，而三环北路高架快速路的建成将进一步增强徐州中心城市的辐射力和凝聚力，意义重大。”市交通局的相关专家告诉记者。
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