[摘要] 南阳新区西北以白河为界，东至许平南高速，北至南水北调总干渠，南至宛城区溧河乡南边界，规划面积约190平方公里。
南阳新区西北以白河为界，东至许平南高速，北至南水北调总干渠，南至宛城区溧河乡南边界，规划面积约190平方公里。
是南阳规划的７大区域商业中心之一，也极可能成长为活力、实力的商务、商业、金融中心！
根据规划，南阳新区首先具有强大的交通优势；新区滨水、临空，未来的郑渝高铁南北贯穿。其次根据这次高起点的规划，新区定位为水韵临空的商务之湾，点明这次规划新区的生态商务意识。
把新区打造成豫鄂陕省际区域性商务中心，使其“北融中原、南接武汉、借势关中”利用特色比较优势，打造豫鄂陕结合部区域总部聚集高地、南阳市时尚商贸中心和南阳商务金融服务中心，为大幅提升南阳综合竞争力，构筑全市重要的核心增长极，助力南阳建成豫鄂陕省际区域性中心城市提供支撑。南阳将再次跨河发展。
逐步使城市功能板块明晰、城区框架拉大、打造成示范高地。为全面提升南阳在全省乃至的区域影响力快速凸显。
可以期待，在不久的将来，南阳美丽的白河东岸，机场以西。将在芳草萋萋、绿树郁郁中挺立起一幢幢南阳的新地标性建筑。南阳的石油装备、防爆电机、超硬材料、生物能源、中成药等领域在具有影响力的企业总部将集中入驻，在南阳的金融机构、商务组织也将在此逐步聚集。
新区郑万高铁，以及高铁网
分割线
郑万高铁建成后，将大大改变南阳人的出行方式。那么，如何让南阳各地居民都能便捷地进出高铁，进而通过高铁网络快速前往各地？
“科学规划、统筹推进郑万高铁南阳卧龙站及周边广场、道路等配套设施建设。”日前，市委书记张文深在调研高铁片区时就相关工作提出明确要求。为全力支持高铁片区发展，市交通运输局对接各相关部门，在高铁片区谋划实施了6个重点交通项目，建设更加科学顺畅的公路路网。
中心城区外环路东环路，正在加紧施工
分割线
东环路起自城乡一体化示范区新店乡袁庄与迎宾大道交叉处，向西南经楼子庄、强营、刘太营、叶营，终止于宛城区双铺，设雪枫路立交与外环路南环路相接，全长10公里，项目预算7.3亿元。主干道按双向8车道一级公路设计，设计速度为100千米/时。辅路按双向4车道城市快速路标准设计，设计速度为40千米/时。该项目为白河以东的规划区建设提供了交通快速转换的基础支撑，并可有效分离入城的过境交通，缓解交通压力。
该项目按照政府购买服务方式已于去年12月份正式开工建设。市交通运输局正在加大环境协调力度，全力以赴加快施工进度。
南阳至社旗快速通道，计划2018年开工
分割线
该通道起自社旗县S228线唐河大桥西的贾楼，与S330、S228社旗以东路段衔接，止于宛城区G312线茶庵乡官店，南接省道228线南阳至官庄段一级公路，全长34.5公里，项目估算9.9亿元，按双向4车道设计速度100千米/时的一级公路技术标准建设。该通道建设后将与高铁片区东侧道路相衔接，直接连接社旗县城，形成高铁片区东侧平行高铁的一条外部通道，同时向南与南阳至官庄快速通道相连，为下阶段高铁片区向东的交通流和官庄工区至高铁区域的交通提供便捷条件。
目前，该项目的工程可行性研究报告已评审，正在办理前期要件，计划于2018年开工建设。
东环路至高铁站快速通道，计划年内开工
分割线
该通道起自东环路，设互通立交向东，跨白桐干渠、兰南高速东绕城段，交至高铁片区高铁站站前广场规划道路，全长2.7公里，预计投资约4亿元（含东环路互通立交）。按照双向8车道的城市主干路进行建设，红线宽度70米，两侧各20米的绿化控制带。
该道路是衔接外环路和高铁片区最便捷的通道，直接促进高铁片区和现阶段示范区的融合，带动高铁片区的快速建设。
目前，该项目前期工作已经启动，正在进行工可编制工作，市交通运输局正在抓紧进行前期工作，确保年内开工建设，2019年高铁通车前投入使用。
东绕城高速高铁站出口，前期工作已启动
分割线
兰南高速东绕城段光武路互通立交的前期工作已经启动，按照双喇叭互通规划进行规划，预计投资约3亿元。
该立交建成后，将成为高速公路进出高铁站和既有机场区域最便捷的出口。
目前，该项目正在加紧工可编制工作，同时加大与省交通厅协调，争取项目支持，计划与东环路至高铁站快速通道项目同步建成投入使用。
南阳高铁综合客运站，与高铁站同步建设
分割线
南阳高铁综合客运站作为我市目前一个综合客运枢纽站，将与郑万高铁南阳站一体规划、一体设计、一体建设。
目前，市交通运输局正在加快与规划部门对接，确定客运站生产能力和占地面积，融入高铁片区规划，适时开工建设，确保与高铁站同步建成使用。
宛城区Y006线升级改造，全长约11公里
分割线
为加大对南阳高铁片区发展的支持力度，市交通运输局新谋划了宛城区Y006线升级改造工程。该项目起自宛城区红泥湾镇，向南经大郭庄，于宛城区茶庵乡下曹营村附近与南阳至社旗快速通道项目衔接，全长约11公里。
该项目作为高铁片区东侧南北向通道，为交通快速转换提供了基础支撑，对促进城乡协调发展，加快高铁片区发展具有重要作用。
新一高建设中
分割线
在得到市发改委、财政局、国土局、规划局和住建部等多部门的大力支持下。市一中新校区工程经过多次论证等前期准备工作，2017年即将开工建设！
南阳新一中学拟建新校区位于市城乡一体化示范区，北环路以南、黄河路以东区域。
规划征地面积610余亩，拟建总建筑面积约22万平方米，分为普通高中、国际部共138个教学班，可容纳6720名学生、800名教师食宿。
虽然现在看来新一高的选址有点远，但是城市改建这么快，经过几年的发展，到时候也就不远了！
三馆一院建设中
分割线
目前“三馆一院”中的博物馆、图书馆正在进行外部墙体装修；群众艺术馆和大剧院顶部钢架结构已基本建成，正在进行内部施工。
据有关部门称,2017年年底“三馆一院”整个工程都将完工。
加快施工，南阳人已经迫不及待地想去一探究竟啦！！！
新区打造一带三廊，两区三心，纵横四轴
分割线
规划核心区包括空港与铁路两大片区，规划形成“一带三廊，两区三心，纵横四轴”的功能结构移动图片，通过前瞻性的功能定位、系统化的规划体系和个性化的设计框架，努力构建一个低碳高效、独具魅力的智慧型田园新城。
通过白河生态景观带和三条楔形绿廊确立生态格局，以两横两纵干道体系主导空间框架，形成南北两大片区、三大功能核心。
空港板块：以机场路为轴，串联主要功能区，依次为休闲 商务区、流通商贸区、空港物流区与 宜居生活区。休闲商务区滨水发展，打造南阳重要的商务办公和会展交流集群。商务会展前区三面临水，以国际会议与展览为核心，布局文化休闲街区、南阳大剧院以及特色地标五星级酒店等。空港地区规划综合商贸中心、航空快运分流中心，引入第四代商业综合体概念，强调体验式、复合型休闲商业大街区。环绕大型购物中心构筑商业内街，四周布局商务酒店、四方物流总部等，形成整体简练的城市轮廓。
北区城市设计：规划提出 铁路枢纽和机场分离的布局模式，带动新区发展，形成枢纽商贸中心、科技商务中心、职教培训基地三大核心功能区。
枢纽商贸中心：依托铁路站形成拉动片区发展的新核心。
门户枢纽区：围绕站场规划集散广场、换乘枢纽、物流仓储等功能。
商贸服务区：依托铁路站场的延展效应，集聚市场交易、生产力服务商业综合体等，在中央树立区域标志性建筑。
滨水文化休闲区：以 商圣范蠡文化为主题，构建滨水文化休闲区，包括文化中心、休闲商业、主题公园等。
科技商务中心：在白河东岸，环绕创智湾，结合绿化廊道，打造南阳以科技创新为特色的商务金融集聚区。
南阳职教城：在北环路以南，依托南阳深厚的职业教育基础，打造南阳人才培养的集中区。
中原城市群成员
分割线
南阳新区也是中原经济区的重点组成部分之一，中原经济区是中国内陆经济改革和对外开放经济区，于2012年批准设立，是中国新一轮深化改革开放的标志，建设商丘、安阳、南阳中原经济区重要中心城市！
WOW！~如此看来！南阳新区的规划也是让人惊叹不已！有如此高瞻远瞩，计划周密，创新十足的新区规划！相信在不久的将来，南阳必将像郑东新区一样耀眼，成为中原城市发展之楷模！！！
南阳 ，一座古老与现代相结合的现代化大都市！，正在悄然崛起！向时代迈进，让我们祝福南阳明天更美好！！！~全民携手共建大美南阳！！！
（文章来源：南阳微新闻）
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
