[摘要] 3月19日,“神威一号”盾构机顺利到达文博园站,标志着2号线一期工程中最长的盾构区间——姚庄站~文博园站区间右线顺利贯通。
3月19日，“神威一号”盾构机顺利到达文博园站，标志着2号线一期工程中最长的盾构区间——姚庄站～文博园站区间右线顺利贯通。
该区间右线全长1313.228m，隧道洞顶埋深11～20m，采用单洞单线圆形断面，地质以中风化灰岩层、全风化页岩和硬塑黏土为主。盾构机掘进过程中，成功穿越405m硬岩段、煤矿采空区以及大量溶洞。
历时8个月，“神威一号”顺利完成右线的掘进任务，经过吊拆、转运、组装后，将开始七里沟站～姚庄站区间右线的掘进任务。
（姚庄站～文博园站区间右线示意图）
（姚庄站～文博园站区间右线隧道图）
目前，2号线一期工程全线有6个盾构区间正在掘进，盾构区间掘进逐步进入施工高峰期。2号线一期工程19个正线区间中，1个盾构区间已双线贯通（大龙湖站~市政府站区间）；4个盾构区间已单线贯通（姚庄站～文博园站区间右线、市政府站～汉源大道站区间左线、汉源大道站～新元大道站区间右线、新元大道站～新区东站区间右线）。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
