徐州地铁3号线二期工程的盾构区间已实现双线胜利贯通,全线线路总长约6.5km,共设6座车站、1座换乘车站。该工程的完成将加强徐州市老城区与徐州经济技术开发区的联系,改善和满足沿线人民的出行需求,并对徐州经开区的发展、城市东西向空间的拓展以及打造“轨道上的徐州都市圈”具有重要意义。
徐州地铁传来最新消息,8月8日“精诚二号”盾构机在驮蓝山路站东端顺利出洞,标志着徐州地铁3号线二期工程盾构区间实现双线胜利贯通。驮蓝山路站是该工程的一部分,总长1876.7米,是3号线二期最长的盾构区间之一。
据介绍,这一盾构区间的施工开始于2022年5月17日,盾构机历经448个日夜的不间断掘进,穿越了复杂的地层,包括中风化石灰岩、中风化砂质页岩和黏土层。在施工过程中,项目组克服了管片上浮、地层复杂、围岩坚硬、开仓换刀、水平运输等难题,保障了盾构的安全贯通。
徐州地铁3号线二期工程全线线路总长约6.5km,共设6座车站、1座换乘车站。这条地铁线路的开通将大大加强徐州市老城区与徐州经济技术开发区的联系,改善和满足沿线人民的出行需求,促进徐州经开区的发展,拓展城市东西向空间,以及打造“轨道上的徐州都市圈”。
地铁在城市发展中扮演着重要的角色,徐州市期待着越来越便利的大徐州交通。