[摘要] 《我市将建297个公共自行车站点》的消息备受市民关注，公共自行车系统有啥便民功能？哪些市民具备办理条件？昨日，就市民关注的话题，记者再次采访了职能部门相关负责人。
晨报昨日刊登《我市将建297个公共自行车站点》的消息备受市民关注，公共自行车系统有啥便民功能？哪些市民具备办理条件？昨日，就市民关注的话题，记者再次采访了职能部门相关负责人。
20种便民功能
“即将推出的公共自行车系统不仅造型美观，而且具有20种便民功能。”市城管局城用客运场站建设管理有限公司有关负责人介绍，20种便民功能包括：
系统符合交通部ic卡应用技术规范、建设部ic卡应用规范；
可使用公交卡、市民卡、手机卡及自行车卡刷卡租车还车，每个锁车器带有语音提示功能方便市民使用，锁车柱为独立流线型柱体一车一柱型式，适合我市的道路安装；
系统具备对实名卡挂失/解挂功能，减少市民丢卡后的损失；
公共自行车在全市各站点能够24通借通还，为方便市民使用，还车时刷卡和不刷卡都能正常使用，不影响后续借还车及计费功能，且无需管理人员手工处理，自动生成还车记录；
站点需内置后备电池，当市电断电后，后备电源能支持20个锁车器至少48的持续供电；
系统具备太阳能电源供电接口技术，以适应无法接电之区域，并且自带电压监测功能，可远程监测站点供电电压，在站点持续断电的情况下，后备电池电压较低时自动预警，可提前通知人工更换电瓶；
公共自行车站点控制器与中心服务器之间采用无线通讯，支持lan、gprs、cdma1x、wcdma和cdma2000等常用通讯模式；
站点控制器带温度监测功能，当温度过高时，系统会自动报警，可防火灾发生；
每个公共自行车租赁站点控制器可以查询上次借还车的时间、车辆号码和当前卡的余额情况，可查询卡内最近交易记录；
每个公共自行车站点控制器可以实时查询周围站点的可借可还车辆信息，方便市民借还车；
站点控制器供电电源、与锁车器的通讯线路及无线通讯都具有防雷技术保障措施；
系统通讯信号中断时,仍可以实现借车还车,通讯恢复后记录自动上传，且不影响市民超时计费；
系统有一键启用/停止功能，在应对大雪、台风等灾害天气时，具有只还车不借车功能；
软件具备租借情况统计分析功能，营收报表查询打印功能和凭证打印功能；
对于未带卡的会员，可通过手机发送短信到指定车站凭密码借车，所借车辆可以在各站实现通还，无需人工处理；
系统具有各公共自行车站点车辆上限或下限报警、车柱故障报警等各种重要参数报警功能，以便调度中心实时监管；
在徐州市公共自行车网站上，可实时动态显示各个站点的可借和可还公共自行车的信息，方便市民实时了解各站点信息；
系统需具备调度车智能管理功能，在电子地图上集成所有站点信息，根据各站实时的可借可还车数据自动发出调度信息，以便快速调度；
自行车有身份识别装置，整车防锈处理，免充气车胎，不流气，不爆胎；
自行车标识卡安装在自行车的前叉位置，对骑行人员腿部没有影响，确保骑行安全，自行车标识卡采用支架焊接牢固。
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