[摘要] “轻轨一响, 万两”。众观其他城市,轻轨带来的绝不仅仅是城市距离的缩短,它将产生“一线带活一片”效应,使得沿线区域房地产 。很多购房者看到了轻轨所带来的便利交通和巨大的 价值,纷纷对其情有独钟,而这一点也恰被开发商们所利用。 因此,现如今买 很容易闯进以下几个误区。
“轻轨一响, 万两”。众观其他城市,轻轨带来的绝不仅仅是城市距离的缩短,它将产生“一线带活一片”效应,使得沿线区域房地产 。作为正在建设 的城市,徐州当然也不例外。自 1号线开工后,1号线大受益者——和平路板块房价在1年之间至少上涨了200元/㎡,轻轨对楼市的影响,由此可见一斑。
这两年轻轨房也在苏城大热,很多购房者看到了轻轨所带来的便利交通和巨大的 价值,纷纷对其情有独钟,而这一点也恰被开发商们所利用。 因此,现如今买 很容易闯进以下几个误区:
:虚假宣传,宣传距离与实际距离不符。
有的“”,明明距离 站有2公里之远,开车都要10多,却说自己步行只要5;另外还有一种情况是,“”虽处于 沿线上,距离 线路 ,但到 口却很远。
NO.2:距离问题。 离得越近越好。
离得近的话出行当然方便哒,但是轻轨从楼盘下面穿行,由此带来的噪音、安全等问题,也是业主们必须要考虑到的因素。根据砖家说法:500米以内是 距离哦~
NO.3: 问题。 一定能 。
李嘉诚都说了买房就是地段,地段,还是地段,so有时候光有 顶个鸟用?且从帝都和魔都等大城市来看,当一个城市的 建设日趋完善之后,将来 数量也不少,终 将逐渐不是很稀缺的资源。
NO.4:规划问题, 规划提前透支。
为了不让更多的购房者上当,这个问题小妞就要好好说道说道了,现在很多kfs在 规划方案刚出来时就开始大肆渲染自己是 ,但殊不知,规划本身就是个很玄的东西,说变就变,轻轨4号线几经变更就是好的实例,若是到时规划没了,哭都来不及啊。
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