[摘要] 记者从铁路部门获悉，随着郑徐客运专线建设的推进，该项目的延伸段——徐连客运专线（以下简称“徐连客专”）正式确定，目前徐连客专已获中铁总公司签批，争取年内完成批复可研，预计该工程快或将于今年年底开建。
记者从铁路部门获悉，随着郑徐客运专线建设的推进，该项目的延伸段——徐连客运专线（以下简称“徐连客专”）正式确定，目前徐连客专已获中铁总公司签批，争取年内完成批复可研，预计该工程快或将于今年年底开建。
设计时速350公里 徐州境内设4站
根据规划，徐连客专起点徐州，终点连云港，线路长179.589公里，设计速度350公里/。与郑徐客运专线“”，形成“陇海兰新”高速铁路通道，并有望与徐宿淮盐铁路同时开工、运营。
从目前的规划方案看，徐连客专自徐州东站引出，共设车站7座，分别为：徐州东站、大许站（预留站）、邳州东站、新沂南站、东海南站、连云港站和连云港东站。
建成后到连云港快约43
预计快开工时间为2015年底，计划工期为4年，通车时间预计在2019年。
徐连客专通车后，徐州至连云港快约需43，这将把徐州市民带入“滨海生活”之中。
另外，已开工的青连铁路预计2016年11月完工，建成后拟开通时速200公里的动车组。再等到徐连客运专线建成后，由徐州经连云港至青岛快不超过2！比现在经济南到青岛节省一半时间。
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