[摘要] 9月30日，三环西路高架快速路正式通车。正如2014年的三环东路高架快速路一样，快速路再次拉近你我的距离。
9月30日，三环西路高架快速路正式通车。正如2014年的三环东路高架快速路一样，快速路再次拉近你我的距离。市民方华就是其中的一个受益者。“因为太堵，以前从九里到春雨花园（西苑附近）至少需要半个，现在不要5就到了；平时下班，因为要错过高峰期再回家，所以很少赴朋友的约，高架通车后，可以先回家换套衣服，再去参加聚会。”方华说，他丈母娘家在铜山郑集，以后去郑集时间上也能节省不少。
7走完全程
上午10点半左右，位于韩山隧道附近的南端，三环西路高架快速路入口即将开放，已有不少车主在入口处排队，准备时间上高架体验。在现场可以看到，悬挂在快速路入口上方的指示标牌，已经亮起了“开放”的指示灯。
11点02分，采访车从南端入口徐萧路立交进入高架桥主线桥，每80公里的车速，2时间即到达铜沛路出口。“这速度也太快了吧。以往从徐萧路到铜沛路起码要半个。”驾驶员徐先生说。继续向北走，经苏山地道，11点09分到达九里山南岗地道，全长8.169公里的高架快速路，用7就走完了。
据了解，三环西路高架快速路主线（含快速路地面段）全线机动车限速80公里/；辅道全线机动车限速60公里/；上、下匝道和弯道机动车限速40公里/，三环西路高架快速路辅道每日7时至9时30分、17时至19时30分禁止货运机动车辆通行。按照规定，三环西路高架快速路主线（含快速路地面段）全线除道路养护、维修、保洁和执行任务的专用车辆外，全天禁止货车、危险品运输车、低速货车、摩托车、机（电）动三轮车、非机动车和行人通行。
市民见证从堵到快
开元四季附近的销售员张娜，在一年多的时间里，见证了三环西路由从堵到快。“路修通了，周边的楼盘、配套设施逐渐增加，肯定会吸引越来越多的人气。”张娜说，在这条快速路没有修好之前，市民公认很“堵”。同样来这里看房子的人也都为路况担心，担心接送孩子上学放学遭遇堵车情况。但是现在，“堵”不存在了，时间也更省了。
张娜说，三环西路高架快速路通车后，她们所处的交通位置更加明显，走矿山路直接上高架，加之新淮海西路延长段、徐州城市轨道交通一号线一期工程加速建设，辐射八方的立体化交通网络喷涌而出，便捷的交通将成为企业发展的重要优势。
同样，安徽市民王强说，高架建成后，到徐州购物消费更方便了，以前从萧县到徐州城区要40，现在30就到了。
三环北路高架明年十一建成
原三环西路由于车流量大，尤其是在早晚上下班高峰及节假日出行高峰时段，进出城车辆多，车辆通行缓慢，从南岗立交至韩山隧道西口处的行车时间一般在20至25左右。通过南岗立交，车辆可以直接进入310国道，并通往丰沛两县。
“快速路就是要快速连通。”三环西路高架快速路工程建设指挥部相关负责人说，以韩山立交为例，作为三环西路高架快速路的南起点，韩山立交与徐萧路、韩山隧道、规划建设的黄河快速路连接，从韩山隧道西出口出来的车辆可右转通过匝道直接上高架，也可以通过地面道路往三环南路或徐萧路方向通行。从三环南路和徐萧公路驶来的车辆，也可以通过地面道路转换上高架，实现徐萧公路、韩山隧道、三环南路与三环西路高架的快速转换。现在，三环西路高架快速路通车了，在明年的10月1日，三环北路高架快速路也将建成通车。
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